班切羅?科斯塔：前三季度全球海運煤炭貿易量同比下降4.3%
2025-10-19
中國煤炭經濟研究會
中國煤炭經濟網
據船舶經紀與服務集團班切羅?科斯塔(Banchero Costa)最新發布的市場周報（MARKET REPORT – WEEK 41/2025），其援引AXS Marine船舶跟蹤數據顯示，2025 年1-9月，國際海運煤炭船舶載運量（不包括各國國內沿海貨物運輸）累計為9.674億噸，比上年同期下降4.3%。
數據來源：國際能源署IEA（2000-2022），AXS Marine （2023-2025）
從世界主要煤炭出口國方面來看，2025年1-9月，印度尼西亞煤炭出口量為3.514億噸，比去年同期下降9.6%；澳大利亞出口量為2.554億噸，同比下降2.2%；俄羅斯出口量為1.286億噸，同比增長3.5%；美國出口量為6040萬噸，同比下降9.6%；南非出口量為4680萬噸，同比增長6.9%；加拿大出口量為3630萬噸，同比下降1.4%；哥倫比亞出口量為3420萬噸，同比下降21.5%；莫桑比克煤炭出口量為1580萬噸，同比下降0.8%。
另從煤炭進口的國家和地區來看，2025年前9個月，中國海運煤炭進口量為2.633億噸，同比下降13.0%；印度進口量為1.754億噸，同比下降4.9%；日本進口量為1.122億噸，同比下降2.4%；韓國進口量為7830萬噸，同比下降6.3%，土耳其進口量為2690萬噸，同比下降4.7%。同期，歐盟煤炭進口量為4620萬噸，同比增長3.1%；越南進口量達到4720萬噸，同比增長6.3%；馬來西亞進口量達到3080萬噸，同比增長7.5%。
前三季度印度海運煤炭進口量同比下降4.9%
印度是僅次于中國的世界第二大煤炭進口國，其進口量占2025年前9個月全球海上煤炭市場的18.2%。
2022年和2023年，印度煤炭進口量大幅增長，而在2024年進口明顯放緩，今年以來煤炭進口量仍然持續負增長。
根據AXS Marine船舶跟蹤數據，2022年，印度海運煤炭進口量達到22540萬噸，同比增長10.3%；2023年，進口煤炭24080萬噸，同比增長6.9%。然而，2024年全年，印度煤炭進口量降至23650萬噸，同比下降1.8%；今年前9個月進口量為17540萬噸，同比下降4.9%。
近五年來印度海運煤炭進口月度變化走勢
在今年前9個月海路運抵印度的煤炭中，有28%的通過好望角型船舶（Capesize）裝載，9%由超巴拿馬型船舶（Post-Panamax）裝載，46%由巴拿馬型船舶（Panamaxes）裝載，16%由超大靈便型散貨船舶（Supramaxes）裝載。
印度的進口煤炭約60%運往東海岸，主要運往奧里薩邦（Odisha）和安得拉邦（Andhra Pradesh）。其余大部分的煤炭卸載在西北部的印度工業化程度最高的古吉拉特邦（Gujarat），該邦煤炭進口占印度總進口量的30%。
印度主要的煤炭進口港有：古吉拉特邦的孟達港Mundra（2025年1-9月接卸2250萬噸）、帕拉迪普Paradip（1790萬噸）、奧里薩邦的達姆拉Dhamra（1650萬噸）、安得拉邦的克里希納帕特南Krishnapatnam（1640萬噸）、維沙卡帕特南Visakhapatnam（1200萬噸）、甘加瓦拉姆Gangavaram（1130萬噸）、哈齊拉Hazira（1090萬噸）、坎德拉Kandla（820萬噸）、賈伊加德Jaigad（780萬噸）、圖蒂科羅恩Tuticorin（700萬噸）、恩諾爾Ennore（630萬噸）、新芒格洛雷New Mangalore（550萬噸）、莫爾穆加奧Mormugao（520萬噸）、達杰Dahej（410萬噸）。
前9個月印度海運煤炭進口來源國變化情況
由于商業和政治因素，印度進口貿易格局也相應發生變化。印度尼西亞繼續是印度最大的煤炭進口來源國， 2025年前9個月，印度從印度尼西亞進口的煤炭同比下降14.4%，降至7060萬噸，但仍高于2023年1月至9月的6730萬噸，占印度同期煤炭總進口量的40.3%。
同期，來自澳大利亞進口的煤炭約占18.0%，進口量為3160萬噸，同比下降1.6%；南非向印度出口煤炭2270萬噸，同比增長5.6%，占印度進口量的12.9%；俄羅斯對印度的出口量同比增長10.5%，達到創紀錄的2120萬噸，占印度煤炭進口量的12.1%；來自美國的進口量同比下降6.0%，降至1530萬噸；而來自哥倫比亞的進口量同比激增38.7%，達到190萬噸。烏克蘭作為印度煤炭進口的新來源者，前9個月進口烏克蘭煤炭大幅增加達到110萬噸，而去年同期的進口量僅為10萬噸。
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