雅庫特和薩哈林煤炭出口上升，推動俄羅斯煤炭出口增長
2025-12-06
中國煤炭經濟研究會
中國煤炭經濟網
據俄羅斯資訊分析機構CCA Analysis 12月2日發布的消息，今年以來俄羅斯煤炭出口增長，主要因為來自遠東雅庫特（Yakutia）和薩哈林（Sakhalin）的煤炭出口資源供應在俄羅斯出口總量的占比持續穩步上升。
預計到2025年年底，俄羅斯煤炭出口量將達到2億噸，較2024年增加500萬噸，增長2.6%。
與此同時，雅庫特和薩哈林的煤炭出口在俄羅斯出口總量中的占比將從2024年的21%上升至2025年的25%，出口量將從4120萬噸增加至5000萬噸，同比增加880萬噸，增長21.4%。
雅庫特的埃爾加(Elga)和薩哈林島的物流鏈是相對孤立的礦業地區，它們連接到自己的海港，不依賴于遠東鐵路干線貝阿鐵路（BAM）和西伯利亞大鐵路（Trans-Siberian Railway）的運力，也不受俄羅斯鐵路公司（RZD）的運費政策和運量計劃的影響。隨著俄羅斯傳統煤炭開采地區的產量下降，雅庫特和薩哈林的份額正在持續增長。
2025年1-10月，俄羅斯克麥羅沃州的煤炭產量下降至4140萬噸，同比減少640萬噸，下降3.9%。相反，薩哈林州的煤炭產量攀升至1500萬噸，同比增加120萬噸，增長9%；雅庫特共和國的煤炭產量達到4140萬噸，同比增加730萬噸，增長1.8%，其中包括埃爾加烏戈爾公司（Elgaugol）的產量，其煤炭產量激增至2880萬噸，同比增加560萬噸，增長24.1%。
薩哈林和雅庫特的競爭優勢，就在于其簡捷的物流環節和顯著低的物流成本。
庫茲巴斯（Kuzbass）到遠東港口的距離為6500公里，而埃爾加沿專用鐵路線運輸到其位于丘米坎（Chumikan）的自有港口碼頭的距離約為600公里，雅庫特煤炭礦區到遠東港口的距離為1500-2000公里。
薩哈林到中國港口的距離最短。薩哈林和埃爾加的自主基礎設施確保了最低的運費成本，并排除了對俄羅斯東部鐵路干線通過能力的依賴。
當前形勢正在推動俄羅斯煤炭出口的結構性轉型：來自庫茲巴斯的優質煤炭正被薩哈林和雅庫特的質量較低的煤炭所取代。盡管低質煤炭的熱值等煤質指標較低，但物流成本顯著更低。
這一趨勢也限制了全球市場上優質煤炭的供應，導致俄羅斯在高端細分市場的份額下降，并可能促使那些依賴穩定質量的終端用戶，轉向多元化供應采購，選擇其他的出口商。
關鍵詞：
相關資訊
關于我們
石家莊國盛礦業科技有限公司位于石家莊高新區天山科技工業園內，是目前國內煤炭行業專門從事煤礦井下反應型高分子材料新產品研制、新技術開發服務和井下局部注漿工程施工的國家高新技術企業。
